16 апреля
чт,
По информации «Вашего ОРЕОЛА», мэр Двораковский может осенью уйти в отставку. Потеряет ли от этого Омск? Мы систематизировали «трудовые подвиги» чиновников мэрии за последние три года.
- Правда, что у вас в Омске медведи по дорогам ходят?
- Какие медведи? В Омске нет дорог!
(городской юмор)
Напомним, об отставке активно заговорили в начале июня после визита в Омск спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко. В это время в нашем городе проходил Форум социальных инноваций регионов, в котором принимали участие представители федеральной власти и многих регионов РФ. Матвиенко якобы провезли мимо Торгового города. Привыкшая к жизни в двух столицах России - Москве и Питере - женщина, мягко говоря, была шокирована внешним видом Омска. Тогда якобы она и попросила Двораковского написать заявление по собственному.
Вячеслава Двораковского выбрали главой города 17 июня 2012 года 17 процентов омичей из тех, кто имел право голоса. Согласно действующему федеральному законодательству о местном самоуправлении на мэрию возложено более 30 полномочий, которые чиновники обязаны исполнять. В частности, в этот список входят и ремонт дорог, по которым не страшно ездить, и создание парковок, и строительство муниципального жилья, и достаточное количество транспорта, и идеальные кладбища, и организация общедоступного и бесплатного дошкольного и школьного образования, и многое другое. С частью из них мэрия худо-бедно справляется - например, с формированием годового бюджета или собираемостью налогов. Но есть пункты, которые чиновники игнорируют.
«Когда омичи жалуются на наличие снега там, где это их функция, то тогда им нужно брать лопаты и молча за собой убирать, а там, где это касается функций администрации, мы намерены справляться своими силами» - именно такое лестное предложение в январе этого года сделал горожанам мэр Вячеслав Двораковский. Напомним, этой зимой в Омске выпало большое количество снега, мэрия убирала его с городских дорог крайне медленно, на помощь городским властям даже пришло областное правительство. Межквартальные проезды практически не чистились. Видимо, это и есть зона ответственности омичей.
«Создание муниципальной УК невыгодно, потому что большинство брошенных домов должны быть на непосредственном управлении» - такова позиция городской администрации. Ранее «Ваш ОРЕОЛ» уже писал о том, что мэрия открещивается от создания муниципального предприятия, которое могло бы обслуживать брошенные другими управляющими компаниями дома. По разным оценкам их в Омске на сегодняшний день насчитывается от 700 до 1000.
«Мы будем и дальше заниматься легализацией нелегального бизнеса в сфере транспорта», - заявил недавно мэр. Однако это высказывание чистой воды популизм. Маршрутки - это тот орешек, который оказался городским чиновникам не по зубам. Заполонившие городские магистрали «газельки» развязно ведут себя на дорогах и практически не платят налоги в бюджет.
«Изношенность парков составляет более 90 процентов», - утверждают в городском департаменте транспорта. Омичам знакомы и другие проблемы: например, это оптимизация маршрутной сети, после которой из некоторых районов города даже до центра можно добраться только на «газелях». С каждым годом денег в городском бюджете на транспорт находится всё меньше и меньше.
«В частном секторе не хватает мусорных контейнеров. Люди не хотят заключать договоры с управлением благоустройства», - утверждал на одном из заседаний профильного комитета горсовета первый заместитель мэра Омска Сергей Фролов. Но, учитывая, как сегодня вывозятся мусорные мешки с улиц частного сектора - напомним, за это директор БУ г. Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» Владимир Казимиров оказался в числе наших «непочётников», от таких услуг могут отказаться и те, кто ещё сегодня за них исправно платит.
1,3 миллиарда рублей будет потрачено из городского бюджета на зарплату чиновников мэрии в этом году. Расходы бюджета-2015 составляют чуть более 16 миллиардов.
«На то, чтобы построить линии освещения, требуется 1,5 миллиарда рублей», - ставит омичей перед фактом директор департамента городского хозяйства Сергей Фролов.
Действительно, сегодня фонарей нет на многих улицах города. Чтобы получить долгожданный свет, горожанам рекомендуется идти в прокуратуру или сразу судиться с мэрией. Только в этом случае существует вероятность, что деньги из городской казны будут всё-таки выделены. Например, в этом году свет на некоторых городских улицах появится только благодаря тому, что мэрия наконец-то исполнит судебные решения за 2012 год.
«Если область не даст денег, то проезды ремонтироваться не будут», - рассказывал в прошлом году депутатам горсовета директор управления дорожного хозяйства и благоустройства Владимир Казимиров. Проезды, да и придомовые территории, между прочим, так и не ремонтировались - в областном бюджете денег на эти цели не нашлось. Нет денег в городской казне и на этот год.
«Новая ливнёвка будет только при строительстве дорог или их реконструкции», - заявлял Сергей Фролов. Но ведь омичи ждут ливневой канализации именно на старых дорогах - например, большая проблема с отводом лишней воды на левом берегу, дороги которого после обильных дождей превращаются в море.
«Комбинат специальных услуг со всем справляется, в том числе и с вывозом мусора с кладбищ», - говорил Сергей Фролов. Однако многие омичи жалуются на то, что территории городских погостов содержатся не в самых лучших условиях - мусор не убирается, нет порядка с размещением захоронений.
«Советские дороги не соответствуют нынешнему потоку машин. Благодаря ямочному ремонту мы их хоть как-то поддерживаем», - объясняли депутатам чиновники из департамента горхозяйства. Однако пресловутый ямочный ремонт за эти три года дороги спас как-то не очень, да и проводился он не на всех магистралях и не везде качественно. Например, улицы Богдана Хмельницкого, Кирова и Лукашевича успели превратиться в полосу препятствий с ухабами и ямами. Как следствие мэрия не справляется и с обеспечением безопасности на дорогах - оперативно не делается дорожная разметка, до сих пор не везде установлены дорожные знаки, в том числе и такой важный, как «Пешеходный переход».
«На то, чтобы сделать все тротуары в городе, требуется порядка 1,2 миллиарда рублей, у нас таких денег нет, каждый год мы можем выделять не более 50 миллионов рублей», - высказался как-то Сергей Фролов. В прошлом году тротуары делать в городе начали, но исключительно к социальным объектам.
«Выявить несанкционированные парковки - обязанность мэрии, убрать - нет. При этом нарушение засчитывается, если автомобиль стоит именно на зелёной территории», - говорит начальник управления административной практики Алексей Задорожный. Платные парковочные места муниципалитет вообще не делает, да и с бесплатными получается как-то не очень. Между тем городские автолюбители сами находят себе самые лучшие места, как правило, на газонах или на детских площадках. Несмотря на то что городская администрация стала штрафовать больше, город по-прежнему заставлен машинами.
Материал был опубликован в газете «Ваш ОРЕОЛ» № 33(866) от 19 августа 2015 г.
Самое актуальное в рубрике: Другие
Больше интересного в жанре: Спецпроекты
Просмотры: 2240
Самое читаемое
Новости от партнеров