Дорожный рецидив

На прошлой неделе на заседании комитета Законодательного собрания Омской области по экономической политике и инвестициям были заслушаны три отчёта Контрольно-счётной палаты (КСП) Омской области о том, как КУ «Управление дорожного хозяйства Омской области» распоряжалось бюджетными деньгами.

Первый доклад был посвящён тому, как казённое учреждение тратило деньги на свои нужды. Всего на содержание Управления дорожного хозяйства Омской области в минувшем году было выделено 447 миллионов рублей, большая часть этих средств ушла на налоги. 21 миллион рублей был потрачен на приобретение оборудования - это покупка и двух легковых автомобилей, и различной оргтехники. И если к средствам передвижения у проверяющих вопросов не возникло, то с оргтехникой было не всё чисто. КСП Омской области прежде всего указала на то, что все контракты на приобретение оргтехники заключались с одним-единственным поставщиком. Но и то, что он предоставил, идентифицировать проверяющим было очень трудно. Причина - в конкурсной документации не были предусмотрены качественные характеристики объектов, на момент проверки отсутствовали технические паспорта, не прописана полная информация и в карточках объектов.

Кроме того, выяснилось, что реальные характеристики товаров не соответствовали указанным в карточках. «Например, на балансе числится «система хранения данных», а по факту нам предоставлен жёсткий диск. Стоимость первой порядка 98 тысяч рублей, стоимость второго - максимум 16 тысяч», - подчеркнула аудитор КСП Омской области.

Дальше больше - договор на обслуживание всей этой оргтехники был также заключён с единственным поставщиком услуг. Из бюджета на эти цели потребовалось более 500 тысяч рублей. По сути - на обычную работу сисадмина.

«При проверке установлено завышение объёмов выполненных работ, например, включение туда ремонта принтеров, которые не стоят на балансе учреждения, а также в количестве, фактически превышающем их наличие. Это привело к неправомерному расходованию средств областного бюджета на сумму 291 тысяча рублей», - пояснила специалист. Добавим, что проверка также обнаружила, что нарушения были допущены и во время списания старой оргтехники. В результате чего из областного бюджета были неправомерно израсходованы 695 тысяч рублей.

Председатель профильного комитета Заксобрания Дмитрий Шишкин напомнил, что ровно год тому назад депутаты уже заслушивали точно такую же информацию от КСП. «Но тогда средства пропадали более изощрённо: закупалось астрономическое количество моющих средств. Были договоры на обслуживание несуществующих кондиционеров. Теперь кондиционеры подменили компьютерами. Налицо рецидив серьёзных нарушений в учреждении. Почему учредитель разрешает такие вещи?» - обратился он к министру строительства и ЖКК Омской области Антону Заеву. Напомним, это министерство как раз курирует деятельность управления. «Мы не позволяем делать подобные вещи. Есть ряд замечаний, с которыми мы согласны, и ряд замечаний, с которыми мы не согласны. Сейчас идёт внутренняя проверка», - оправдывался министр.

Впрочем, на этом список прегрешений казённого учреждения не был закончен. Выяснилось, что оно так же вольнодумно распоряжалось и средствами, выделенными на ремонт и содержание дорог. В частности, проверяющие выявили факты, когда учреждение оплатило работы, которые по факту выполнены не были, а это минус 4 миллиона бюджетных средств. В отчёте аудитор КСП Омской области указал и на то, что дорожная техника, приобретённая в прошлом году, простаивала без дела. «Два экскаватора эксплуатировались только в течение одного месяца. Их стоимость 18 миллионов рублей. А фреза, приобретённая за 30 миллионов рублей, использовалась только в течение двух месяцев. То есть средства были использованы неэффективно», - подчеркнул аудитор.

Напомним, в прошлом году «Ваш ОРЕОЛ» уже писал о последнем факте - во время предыдущей проверки аудиторы нашли, что приобретённая техника не только простаивает без дела, но даже не была поставлена на учёт. За год, по словам аудитора, вопрос с постановкой на учёт был решён. Только вот выявляемые каждый год нарушения в деятельности этого казённого учреждения говорят о том, что они приобрели системный характер. В прошлом году за нехозяйственное отношение к делу мы ставили на «ДН» руководителя учреждения Алексея Огорелкова. Оказалось, что вскоре он оставил свой пост. Два месяца учреждение существовало вообще без руководителя, пока в конце июля на эту должность не был утверждён уроженец города Тобольска Динар Курманов. Казалось бы, новый руководитель должен был навести порядок и выстроить работу областного учреждения по-новому. Но, к сожалению, часть нарушений, выявленных КСП Омской области, относится уже к периоду его руководства. Впрочем, никто не снимает долю ответственности и с профильного министерства, которое должно было тщательнее контролировать подведомственное учреждение.

За «рецидив» в использовании бюджетных средств мы выставляем руководителя КУ «Управление дорожного хозяйства Омской области» Динара Курманова на «ДН».

У Вас, Динар Хуснутдинович, есть пять недель на то, чтобы уйти с «Доски» с почётом. Если за это время Вы не ответите на поставленные перед Вами вопросы, то перейдёте в Клуб непочётников «ДН». С этого времени Вы будете находиться на особом контроле и журналистов, и читателей «Вашего ОРЕОЛА». Раньше это называлось так: «Персональное дело Курманова Д. Х.».

Обо всех непочетниках можно почитать здесь.

Мусор, транспорт, благоустройство...

Таковы три главные темы, которые обсуждали омичи на минувшей неделе.

Про ход «мусорной реформы» «Ваш ОРЕОЛ» пишет практически в каждом номере, однако жалоб и вопросов от омичей меньше не становится.

«У нас не вывозится крупногабаритный мусор, - сетует, к примеру, читательница Нина Фёдоровна, проживающая в доме № 3а по улице Лаптева. - Дозвониться по указанным телефонам до ответственных лиц невозможно».

«Когда, наконец, выведут адекватные нормативы накопления мусора на человека? - задаётся вопросом читатель Сергей Викторович. - Когда у нас будут соответствующие действительности тарифы?»

Также множество вопросов на эту тему поступило в адрес нашего эксперта в сфере ЖКХ Александра Лихачёва. Эксперту мы их передадим, ответы читайте в ближайших номерах.

Ещё две наболевшие городские проблемы - благоустройство и транспорт. Люди жалуются на невозможность уехать из отдельных районов города и на то, что далеко не все частные маршрутки готовы перевозить льготников. Подробнее об этом - в письмах читателей на странице 7.

Самое актуальное в рубрике: Власть

Больше интересного в жанре: Доска непочета