Новости по теме: Страх

Застраховать автомашину в России в целом, и в Омске в частности, еще в прошлом году было делом вполне заурядным. Теперь же купить даже полис ОСАГО, правовые аспекты которого вполне прозрачны, а сама страховка является обязательной, порой не так то просто. Все дело в том, что страховщики недовольны действующими тарифами на «автогражданку» и всеми путями стараются навязать рядовому страхователю дополнительные услуги (как правило, полис добровольного страхования жизни и здоровья).

В подобных случаях автовладельцу следует незамедлительно обращаться в Роспотребнадзор с соответствующим заявлением. Ведомство обязано в соответствии со ст. 16 закона «О защите прав потребителей» наложить на страховщика штраф в размере 50 тысяч рублей и указать на неправомерность подобной позиции.

Если сотрудники Роспотребнадзора по каким-то причинам пренебрегут своими обязанностями, страхователь вправе обратиться на основании закона «О Прокуратуре РФ» в надзорный орган с просьбой проверить законность действий уже Роспотребнадзора.

Навязывать место прохождения ТО страховщик также не имеет права. В данном случае о нарушении закона «О защите конкуренции» страхователь вправе сообщить в Федеральную Антимонопольную Службу (ФАС). Фиксированных санкций в этой сфере законодательством не определено, но штрафы весьма и весьма существенны. К примеру, 21 октября 2014 года суд обязал СК «Росгосстрах» выплатить более 11 миллионов рублей штрафных санкций по административному делу, инициированному Ростовским ФАС.

Не редки случаи отказа страховых компаний (СК) Омска в заключении договора ОСАГО без объяснения причин. В группу риска попадают автомашины такси и автошкол, то есть те транспортные средства, что передвигаются по магистралям наиболее интенсивно и, таким образом, обладают повышенными рисками попадания в ДТП. В подобных случаях гражданину также необходимо обратиться в Роспотребнадзор или в суд с требованием пресечь неправомерные действия страховщика.

Оказать в заключении договора ОСАГО страховщик не имеет права. Однако, доказать вину именно СК, а не страхового агента непросто. Почти все страховщики в 2014 году попросту отменили агентское вознаграждение за оформление полиса ОСАГО на таксомотор. Омские агенты, понятно, не хотят бесплатно работать. Скрывать же от страховщика факт использования авто в качестве такси незаконно. Если обман вскроется, то уже страхователя ждет преследование вплоть до уголовного (страховое мошенничество).

С добровольной автостраховкой все на первый взгляд проще. Цены на каско же устанавливается СК исходя из рыночных реалий (риски, рентабельность страхового сектора), и поэтому весьма высоки. Открыв, к примеру, калькулятор каско «Согласие» по ссылке, страхователи едва ли смогут увидеть на online-инструменте цифру меньше 30-40 тысяч рублей. И это для автомобиля средней ценовой категории. А ведь СК «Согласие» – лидер сегмента каско в России и за сверхприбылью не гонится.

Однако, высокая цена – не синоним качественности страхового продукта. При заключении договора комплексного автострахования внимательно изучайте пункты, касающиеся франшизы. При ее наличии в договоре каско в случае полной утраты авто или его хищения вы не получите максимальную страховую выплату. Такую хитрость применяют страховщики для снижения своих расходов.

В следующем году в России появится система электронного страхования (сначала ОСАГО, каско – чуть позже). Калькулятор каско («Согласие», «РГС» и прочие страховщики уже разместили его на своих сайтах) – база будущей системы. Пока сервис не пройдет тестирование временем, заключать договоры через него не совсем безопасно.

Во-первых, интернет-сервис может быть взломан или подменен на компьютере страхователя фишинговой (фальшивой) страницей, которая переведет электронный платеж не страховщику, а кибер-мошеннику. Во-вторых, непонятно пока, как будет функционировать система электронного страхования в свете закона «О персональных данных». Защита подобной информационной системы – дело весьма не простое и ответственное. Сможет ли справиться с ним разработчик – большой вопрос.

Консультант навязывал клиентам дополнительные услуги под угрозой отказа в заключении договора ОСАГО. Подсудимую привлекли к административному штрафу.

Омские страховщики считают, что повышение базового тарифа по ОСАГО лишь ненадолго снизит напряжение на рынке.

Следствие обвиняет менеджера по продажам банка из села Азово Омской области в том, что она навязывала клиентам услуги страхования, при этом полученные от них деньги тратила на свои нужды. Таким образом женщине удалось похитить почти 85 тысяч рублей.

ООО «Мастер безопасности» сняло с себя всю ответственность за разбившегося на работе человека.

Омское страховое общество «Купеческое» может быть обанкрочено. Именно этого добивается «Земледелец» из Алтайского края. Однако ответчик уверен, что рано еще говорить о банкротстве и заявляет об «ангажированности суда».

Страховая компания РОСНО, ранее переименованная в ОАО СК «Альянс», прекращает работать в Омске.

Изменения правил ОСАГО обсуждались около двух лет. Ожидается, что они облегчат автолюбителям жизнь, но защитники прав автомобилистов в это не верят.

Управление МВД по Омской области возбудило уголовное дело в отношении бывшего руководства местного филиала «Страховой группы МСК». Их подозревают в мошенничестве в сфере страхования. Ущерб, который был причинен клиентам, составил порядка 100 миллионов рублей. Подозреваемым грозит до 10 лет лишения свободы.

«СОГАЗ» застраховал российских сенаторов. В число застрахованных вошли и представители Омской области Андрей Голушко и Игорь Зуга. Общая сумма страховки всех членов верхней палаты парламента превышает 964 миллиона рублей. 

Омская служба по защите прав потребителей подала в суд на компанию «Росгосстрах», которая незаконно требует за дополнительную плату страховать свою жизнь и здоровье у тех, кто оформляют автостраховку ОСАГО. Московский суд удовлетворил требования ведомства.

Центр стратегических исследований компании «Росгосстрах» опубликовал рейтинг оптимистичных и пессимистичных российских городов.

Росавиация опубликовала на своем сайте проект приложения к протоколу для рассмотрения межведомственной комиссией по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок. Документ предполагает как расширение авиасообщения с Грузией, так и сокращение рейсов в Симферополь. Возможно, это связано с их переводом в категорию внутренних.