Новости по теме: воз

«Программа капитального ремонта в Омской области не может быть эффективной или не эффективной — это ведь просто список домов, а он может быть полным или неполным. Почему так буксует программа в целом? Основное зло — это федеральный закон.

Нововведения могут быть включены в правила воздушных перевозок.

Налоговая льгота также предоставлена омичам, подвергшимся радиации на Семипалатинском полигоне и производственном объединении «Маяк».

Каждую неделю фотограф Александр Румянцев снимает омичей, ностальгирующих по временам СССР, в интерьерах их быта. Предупреждаем въедливых читателей — это не пропаганда идеологии, это пропаганда творчества.

Через пару месяцев представители омских партий начнут борьбу за мандаты. Фотографы «Нового Омска» зафиксировали последние мирные моменты перед тем, как они начнут использовать друг против друга критику, листовки, митинги и провокации.

Федеральные чиновники оправдывают свое решение тем, что Конституция страны дает гражданину, достигшему 18 лет, в полном объеме осуществлять свои права и обязанности. Кроме того, правительство РФ смутило, что придется пересматривать большое количество федеральных законов.

На железнодорожном перегоне Купино — Шипицино произошла авария. Водитель «Тойоты» решил «проскочить» перед приближающимся тепловозом.

Чиновники опровергают даже возможность таких действий при корректировке программы в будущем.

По всей видимости, делать это теперь придется на заседаниях комитета.

Новая строка в квитанциях появится только в следующем году.

Председатель комитета горсовета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования Игорь Антропенко возмущен тем, что региональное Минприроды почти не контролирует качество воздуха в Омске, хотя даже по имеющимся скромным данным ситуация ужасает. «Новый Омск» приводит высказывание депутата.

Эглит негодовал по поводу того, с какой легкостью предприятия обходят контроль, а Лицкевич призвал разобраться с сильным загрязнением акватории Иртыша в районе Зеленого острова.

Омичи живут при уровне загрязнения как на производствах. При этом концентрацию большинства загрязнителей не отслеживают вообще.

Народные избранники беспокоятся, что город ждет транспортный коллапс из-за резкой отмены «Газелей» и нерегулируемого тарифа на большинстве маршрутов.

Сегодня представители омского департамента транспорта, депутаты, перевозчики, ученые и общественники собрались на площадке МКР, чтобы поговорить о 220-ом законе в присутствии журналистов. Общими фразами беседа, к счастью, не ограничилась.