Новости по теме: дорога

Дорога, связывающая село Чикишево Крутинского муниципального района с автотрассой «Тюмень – Омск», сдана в эксплуатацию. Дорожники постарались закончить работы на объекте до наступления морозов.

Изменения внесли в работу регулировщиков на пересечениях 7-й Северной с улицами Тарской и Вавилова, 26-й Северной с Красноярским трактом и у остановки «Поликлиника» на Березовой.

Вагоны и локомотивы выставят на первом пути. Омичи смогут побывать в кабинах машинистов и даже дать гудок.

Водитель «пятерки» въехал в «Тойоту Королла» на трассе Тюкалинск – Большие Уки. Мужчина был пьян и покинул место аварии, однако его быстро смогли найти сотрудники ДПС.

На торжественном событии в Черлакском районе побывал первый заместитель председателя правительства региона Вячеслав Синюгин. Средства на строительство дороги поступили из федерального и регионального бюджетов.

Автокатастрофа произошла вчера, 14 ноября, около 18:30 на шестом километре дороги «Щербакуль – Марьяновка».

Среди всех, изобретённых человеком материалов для покрытия пола, одним из лучших считается паркет. Изобретённая в 1941 году паркетная доска много раз совершенствовалась, пока не достигла того вида, в котором её можно увидеть сейчас. Основные преимущества её заключаются в долговечности и прочности, а также в экологичности, так как в качестве основного материал для изготовления доски применяется древесина самых разных пород дерева.

Любой паркет имеет одинаковую структуру и отличается только лицевой текстурой. Даже недорогая паркетная доска имеет трёхслойное строение, как и у паркета, сделанного из дорогих пород дерева. А точнее:
• Верхний слой изготавливается из ценных пород дерева и покрывается специальным натуральным лаком.
• Средний слой, в основном, состоит из хвойных пород дерева.
• В качестве нижнего слоя применяется цельный шпон сосны или ели.

Дерево легко поддаётся обработке на специальных станках, что дало возможность сделать на каждой доске специальное замковое соединение. Таким образом, современный паркет даже не нужно клеить, так как достаточно соединить доски между собой с помощью замков и получится крепкий пол.

К основным преимуществам современной паркетной доски можно отнести:
• Низкий коэффициент деформации;
• Короткие сроки монтажа;
• Эксплуатационный срок верхнего слоя составляет около 30 лет при использовании в бытовых условиях;
• Замковое соединение рассчитано на пять сборок и разборок.

Именно трехслойная структура препятствует деформации доски, так как каждый слой накладывается поперёк предыдущего, придавая тем самым высокий уровень прочности. Что касается прочности верхнего слоя, то она имеет высокую стойкость к истиранию благодаря пропитке специальных масел и лаков на натуральной основе.

Трое детей от 3 до 11 лет пострадали в двух ДТП, которые произошли 3 и 4 ноября в Омской области. Все они перевозились без специальных автокресел. 

Компания считает, что договор с ней был расторгнут незаконно, и требует обязать чиновников принять работы на сумму 30,3 млн рублей.

Последние полгода разыгрывалась драматическая история упадка компании «Мостовик». Предприятие на фоне все новых и новых исков теряло один за одним подряды на объекты. И вдруг компания объявлена участником принципиального государственного проекта по строительству железных дорог в Северной Корее стоимостью $25 млрд. Что это — политическое решение руководства страны о возрождении «Мостовика» или управленческий талант Олега Шишова?

Мостостроительная компания приступила к реализации проекта по модернизации железных дорог в КНДР под названием «Победа». Его реализация привлечет порядка 25 млрд рублей инвестиций. Напомним, что при этом долг «Мостовика» перед кредиторами — более 36 млрд рублей.