14 мая
чт,
Новый Омск
31 мая 2018 09.54
Игорь Федоров: «В работе Мартыненко были и плюсы!»
Алексей Мартыненко слишком любил муниципальный транспорт, это и сгубило его карьеру в мэрии. Но у него было и много полезных результатов.
Продолжаю серию заметок о городском транспорте Омска и про отставку главы дептранса Алексея Мартыненко. Я уже писал, что отставка Мартыненко - закономерна, что вокруг муниципального транспорта намеренно созданы мифы. Писал об откровенных странностях работы чиновников ДТ, о том, сколько автобусов выходят на линии, о перспективах электротранспорта и метро.
И мне показалось, что у некоторых сложилось впечатление по этим заметкам, будто деятельность прошлого руководителя ДТ Алексея Мартыненко я представляю исключительно только в черных тонах, будто не было в его работе ничего положительного.
Так вот - это, разумеется, не так.
1. Алексей Владимирович был, что называется, с характером, чего не скажешь о Виталии Маслике. Это огромный плюс. Собственно, ДТ при Маслике и Мартыненко - это два разных ДТ
2. При Мартыненко город избавился полностью от старых "Газелей". Разве это плохо? Это отлично!
3. При Мартыненко действительно в городе хорошо "прижали" нелегалов. Которые одинаково мешают как муниципальным перевозчикам, так и легальным частникам.
Наверняка, что-то еще было
Так что, друзья, не нужно меня обвинять, будто я не замечаю хорошего. Хорошее, оно и в Африке хорошо!
Самое актуальное в рубрике: Колумнисты
Больше интересного в жанре: Новости
Просмотры: 8623
Самое читаемое
Новости от партнеров
Комментарии пользователей (всего 2):